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混凝土徐变对预应力混凝土连续刚构桥梁长期服役下的变形及受力有非常重要的影响。本文以重庆石板坡长江大桥为工程背景,采用CEB-FIP(MC90)的徐变模型,对成桥十年后该桥的徐变效应引起的桥梁变形、内力和预应力损失进行了计算分析,分析结果对该类桥梁的施工分析及设计具有一定的借鉴作用。 相似文献
72.
某钢筋混凝土斜拉桥裂缝的有限元计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文将层合单元法引入到钢筋混凝土桥梁结构的主梁裂缝分析中,将悬链线缆索单元引入到钢筋混凝土斜拉桥的斜拉索分析中,建立钢筋混凝土桥梁裂缝分析的有限元模型,对具体的钢筋混凝土桥梁裂缝进行分析计算,并找出其裂缝产生的原因。 相似文献
73.
本文通过对混合梁斜拉桥的混凝土主梁受力和截面应力控制的简化分析, 说明了混凝土梁段的受力特点,并对苏通大桥混合梁斜拉桥方案的混凝土梁段应力作了概念分析,给出了混凝土梁的应力计算结果,有助于对混合梁斜拉桥边跨合理跨径布置的理解。 相似文献
74.
本文从落实科学发展入手,结合建筑设计行业及北京市建筑设计研究所近年来典型项目建筑创作的实践,论述了重申“建筑方针”的现实指导意义。 相似文献
75.
针对我国现有双曲拱桥梁使用功能逐步老化的现状,介绍了几种有效评定双曲拱桥的方法,并着重对荷载试验法加以阐述,指出应及时准确地评价旧双曲拱桥的承载能力,以便及时维修、改造、改建。 相似文献
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桥梁减震半主动控制和主动控制系统中会存在一系列时滞因素,为了探讨时滞对桥梁控制效果的影响规律,建立桥梁的有限元模型和减震控制方程,并考虑控制系统不同的滞后时间,采用粘滞阻尼器对一座大跨连续梁桥进行了减震控制地震反应数值计算。结果表明,时间滞后对半主动控制和主动控制的影响趋势基本相同,均会使控制系统的减震效果随着滞后时间的增大而越来越差,甚至会增大桥梁地震反应和使地震反应发散,但是半主动控制出现减震效果为零的滞后时间和地震反应发散的滞后时间均比主动控制更加长一点,这显示了半主动控制的优越性。 相似文献